Bayan sun kwashe shekara daya da rabi suna tuka babura da yawa za su ga cewa bututun hayakin ya yi tsatsa, kuma ba su san yadda za su yi da shi ba.Dole ne kawai su jira shi ya lalace a hankali a maye gurbinsa da wani sabo, don haka a zahiri za su ji ɗan rashin taimako.A haƙiƙa, ana iya magance ta ne kawai ta hanyar yin ɗan ƙaramin gyara kowane kilomita 3000-5000 (bisa ga lokacin tuƙi).

Hanyar ita ce kamar haka:

Ki shirya wata karamar bindigar mai, ki dora gaban motar a kan gangara, ki yi amfani da bindigar mai ki zuba mai kadan daga gefen wutsiya na bututun mai.Bayan an fara na ɗan lokaci, sai a busa na'urar har zuwa ƴan lokuta, ta yadda mai zai iya rufe bangon ciki na bututun mai.Man ba zai iya wuce kima ba.Za a iya kafa fim mai kariya.

Kafin aiki, kuna buƙatar sani:

1. Kafin kara mai, tabbatar da cewa ba a toshe ramin magudanar ruwa, in ba haka ba haɗarin zai zama sludge da aka haɗe da tururin ruwa da man zafin jiki a cikin shaye-shaye, wanda ke da wahala a magance shi.

2. Makasudin zuba mai a cikin bututun shaye-shaye shi ne don hana bututun fitar da wasu abubuwa na ruwa da acid bayan sun canza sinadarai a bangon bututun bayan sun shiga bututun da ke dauke da shi sakamakon tsananin zafi da matsananciyar iskar gas bayan. konewar injin, wanda zai shafi rayuwar bututun shaye-shaye.Domin kare bututun shaye-shaye da tsawaita lokacin sabis, bayan babur ɗin yana gudana na ɗan lokaci, sai a zuba mai a cikin bututun mai, amma ba da yawa ba, kuma ana iya sarrafa ƙarfin a 15ml-20ml.

Ya kamata masu babur su kasance masu sauƙi su koyi waɗannan ƙananan ilimin kulawa, kuma su yi saurin farawa.Sanin motarka ne kawai zai iya kawo ƙarin jin daɗin tuƙi.