1. Rashin isashshen sanyi ko yoyo

Lokacin da motar tayi sanyi, buɗe murfin filler kusa da radiator kuma duba ko sanyaya ya wadatar.Za a sake cika na'urar sanyaya daga tashar mai cike da sauri, kuma mai sanyaya a cikin tafki za a sake cika shi zuwa kusan 2/3 na jimlar ƙarfin.Bincika ko man injin ɗin ya lalace kuma ya lalace.Idan man ya zama fari, yana nuna cewa mai sanyaya yana zubowa.Dole ne a tarwatsa injin don gano dalilin zubar da ciki da kuma kawar da shi.Gabaɗaya, ɗigon ciki ya fi faruwa a haɗin gwiwar kan silinda da toshe silinda, wanda za'a iya warware shi ta maye gurbin katifar Silinda.Matsakaicin mai sanyaya ya bambanta tare da yankin amfani da tattarawar maganin haja.Bugu da ƙari, a hankali bincika kowane haɗin bututun ruwa don ɗigon ƙazanta, bututun ruwa don lalacewa, da rami mai zubewar ruwa don zubar ruwa.

2. Blockage na wurare dabam dabam tsarin

Duba tsarin zagayawa don toshewa.Za a tsaftace na'urar ta hanyar tsaftace tankin ruwa a kowane kilomita 5000, kuma za a ba da kulawa ta musamman ga ko ƙananan bututun ruwan da ke zagayawa yana murƙushewa.Domin idan ƙananan wurare dabam dabam ba sumul ba, bayan injin ya fara, zazzabi na coolant a cikin Silinda shugaban ruwa jaket na Silinda block yana ƙaruwa ci gaba amma ba zai iya zagayawa ba, ruwan zafin jiki a ma'aunin zafi da sanyio ba zai iya karuwa, kuma thermostat ba za a iya bude. .Lokacin da zafin ruwa a cikin jaket ɗin ruwa ya tashi sama da wurin tafasa, zafin ruwa a ma'aunin zafi da sanyio yana tashi a hankali tare da haɓaka motsin kwayoyin halitta, ma'aunin zafi da sanyio yana buɗewa, kuma ruwan zafi mai zafi da matsa lamba a cikin jaket ɗin ruwa yana fitowa daga ciki. filler hula, yana haifar da "tafasa".

3. A bawul yarda ne ma kananan

Domin tabbatar da aikin injin, akwai wasu buƙatu don ƙaddamar da bawul, ba ƙarami mafi kyau ba.Saboda girman abubuwan da ke cikin injin cikin gida ba su da juriya ko kuma mai amfani da shi ba ya karɓar hayaniyar bawul, yawancin masana'antun cikin gida suna daidaita bawul ɗin injin ɗin kaɗan lokacin da samfurin ya bar masana'anta, yana haifar da bawul ɗin ba ya rufe sosai, wanda zai iya zama mai ƙarfi. tsawaita lokacin konawa gaurayawan konewar iskar gas, kuma galibin zafin da ake samu a lokacin konewar ana amfani da shi wajen yin aikin dumama, wanda hakan kan sa injin ya yi zafi.A zahiri, idan dai an daidaita bawul ɗin bawul kamar yadda ake buƙata, ƙaramar hayaniyar bawul ba za ta shafi amfani ba.